實(shí)驗(yàn)室科研汽車(chē)尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置

實(shí)驗(yàn)室科研汽車(chē)尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置可用于多組氣態(tài)進(jìn)樣，擁有模擬配氣功能，可對(duì)混合氣體進(jìn)行充分預(yù)熱，可實(shí)現(xiàn)在恒溫下的吸附應(yīng)用測(cè)試，也可以實(shí)現(xiàn)高溫下的吸附物質(zhì)脫附實(shí)驗(yàn)，該裝置主要由氣體進(jìn)料系統(tǒng)、液體進(jìn)料系統(tǒng)、預(yù)處理系統(tǒng)、混氣系統(tǒng)、反應(yīng)系統(tǒng)、尾氣測(cè)試與排放系統(tǒng)組成。

參數(shù)說(shuō)明：

1. 反應(yīng)爐：室溫~1000℃

2. 設(shè)計(jì)壓力：常壓

3. 煙氣流量：10L/min(根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求可變更)

4. 反應(yīng)器尺寸： 30*200 mm (根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求定制)

5. 氣路控制：5路氣體進(jìn)料控制（具備智能在線配氣功能，可進(jìn)行模擬配氣；每個(gè)氣路擁有獨(dú)立質(zhì)量流量控制器）

6. MFC重復(fù)精度：±0.2 %

7. 混氣罐：擁有擾流技術(shù)，提高在線混氣精度

8. 配氣方案：可根據(jù)需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)每組氣體的流量進(jìn)行編程調(diào)整，即流量的軟件編程控制

9. 壓力控制精度：工藝操作壓力24小時(shí)壓力恒定值≤0.05Mpa

10. 溫控系統(tǒng)：日本進(jìn)口原產(chǎn)控溫系統(tǒng)。高精度控溫爐，為保證其反應(yīng)溫度的精準(zhǔn)，在反應(yīng)器內(nèi)部設(shè)置管芯熱偶，以保證催化劑反應(yīng)中心區(qū)域的溫度。

11. 溫度控制精度：溫控設(shè)定值與實(shí)測(cè)顯示值誤差<1℃

12. 反應(yīng)爐結(jié)構(gòu)：可開(kāi)啟貝殼式

13. 管閥件：316L耐腐不銹鋼材料，并采用Φ3、Φ6國(guó)標(biāo)通用接口

產(chǎn)品特點(diǎn)：

• 強(qiáng)制性混合功能

• 濃度穩(wěn)定快，1min內(nèi)可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定

• 可應(yīng)用于多組分氣體混合催化反

• 常壓下可通過(guò)模擬配氣裝置進(jìn)行廢氣處理實(shí)驗(yàn)

• 擁有可燃?xì)怏w預(yù)警裝置，提高實(shí)驗(yàn)室安全等級(jí)

• 智能配氣模式，通過(guò)軟件進(jìn)行流量調(diào)節(jié)及氣路控制

• 管路防冷凝系統(tǒng)